Circuito de Saída do Alternador Trifásico e Retificador

Sistema de carga de onda completa com controle por FET (Field Effect Transistor) para maior eficiência térmica. A saída nominal é de 0,4 kW a 5.000 rpm. A arquitetura trifásica garante uma entrega de corrente mais estável para a bateria de 5Ah. Sintomas de avaria incluem descarga constante da bateria ou queima frequente de lâmpadas por sobretensão. O teste de bancada exige medir a resistência entre as três fases (bobinas de carga), que deve situar-se entre 0,05 e 0,20 Ohms. Não deve haver continuidade entre qualquer fase e a massa do motor. Com o motor ligado, a tensão nos polos da bateria deve subir de 12,8V para aproximadamente 14,0V-14,5V ao acelerar.