Esquema Elétrico Oficial
Página 8 do ManualTipo: carga

Circuito do Interruptor de Pressão de Óleo (PF 1/8)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – ELITE 125 – 2019 – 2022.

Localização Física

Bloco do motor, instalado na galeria principal de lubrificação.

Cor do Fio / Pinagem

Cores de chicote padrão Honda (Geralmente Azul/Vermelho)

Página no Diagrama

Página 8

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O interruptor de pressão de óleo utiliza uma rosca paralela padrão PF 1/8 para integração ao sistema de lubrificação do motor da Elite 125. Este componente atua como um sensor de monitoramento crítico para a integridade do motor. Em condições normais, o sensor fecha o circuito para o painel quando a pressão está perigosamente baixa, geralmente abaixo de 0,3 kgf/cm². A queda de tensão excessiva ou falha no aterramento deste sensor resulta no acendimento intermitente ou fixo da luz de advertência no painel. O teste de oficina exige o uso de um manômetro hidráulico em paralelo com um multímetro para verificar se o sensor abre o circuito (resistência infinita) assim que o motor atinge a pressão de operação nominal.

Referência Oficial: Página 8 do Esquema Elétrico
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