Circuito de Autenticação do Imobilizador (Link Smart Unit - ECM)

Este é o circuito crítico de segurança que libera a centelha da vela e a pulsação do bico injetor. Após a Smart Unit validar a chave, ela envia um código criptografado para a ECM. Sem este sinal, a motoneta entra em modo de bloqueio total. Sintomas de falha incluem motor girando no arranque, mas sem ignição, acompanhado de códigos de erro de comunicação. Testes de oficina focam na integridade do fio de dados (Data Link), onde a resistência deve ser mínima. Deve-se verificar se há interferência eletromagnética externa ou fiação esmagada sob o assento. A substituição isolada da ECM ou da Unidade Inteligente exige o registro obrigatório da nova ID para restabelecer a comunicação neste circuito.