Unidade de Controle Eletrônico (ECU) e Sistema de Controle de Ignição

O sistema de controle de ignição da CX 650 Turbo utiliza um microcomputador avançado para processar dados de múltiplos sensores (Ne, Oth, Pb, Tw, Ns). Ele determina o tempo de ignição básico através de mapas de avanço internos (Pb-Ne e Oth-Ne) e compensações de aceleração e temperatura. A tensão nominal de operação é de 12V (tensão da bateria). Sintomas de falha incluem ausência total de faísca, motor que não sobe de giro ou entrada em modo 'Fail-Safe', onde a ECU fixa valores de ignição ignorando sensores defeituosos. O teste de oficina requer verificação de tensão de entrada entre os terminais Vermelho/Branco e o terra, além da inspeção dos LEDs de autodiagnóstico localizados na lateral da unidade.