Sensor de Velocidade do Motor (Ne) e Ângulo do Virabrequim (Ns)

O sensor Ne fornece o sinal de rotação com resistência especificada entre 100 e 250 Ohms. O sensor Ns define a posição angular do virabrequim (Yellow/White) com resistência de 85 a 115 Ohms a 20°C. Ambos são cruciais para a sincronização da ignição e injeção. Se qualquer um dos sensores falhar ou apresentar resistência infinita, o motor não dará partida por falta de sinal de gatilho para a ECU. O teste deve ser feito medindo a resistência entre os terminais e garantindo isolamento total em relação à massa do motor (resistência infinita contra o terra). Qualquer fuga para o chassi exige a substituição imediata dos captadores.