Circuito Primário e Secundário das Bobinas de Ignição

As bobinas de ignição da CX 650 Turbo transformam a baixa tensão do Spark Unit em alta tensão para as velas. A resistência do enrolamento primário deve estar entre 2 e 3 Ohms. Para o enrolamento secundário, o teste depende da marcação 'S' no corpo da bobina: modelos com 'S' devem apresentar entre 200-350 KΩ (Sanwa) ou 50-200 KΩ (Kowa) em uma polaridade específica. Falhas nestes componentes causam falhas de ignição sob carga, dificuldade de partida ou motor funcionando em apenas um cilindro. O teste com multímetro deve verificar a isolação entre o terminal primário e o chassi, além da integridade dos cabos de alta tensão. A queda de tensão excessiva na linha de alimentação BK/W compromete diretamente a intensidade da centelha.