Circuito do Estator do Alternador Trifásico
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CX 650 Turbo – 1983.
Localização Física
Montado internamente na carcaça traseira do motor, com chicote de saída direcionado ao regulador/retificador.
Cor do Fio / Pinagem
Y, Y, Y (Três fios Amarelos)
Página no Diagrama
Página 305, 309
O alternador da CX 650 Turbo possui uma capacidade nominal mínima de 24 Amperes a 5.000 rpm, gerando uma tensão de saída de aproximadamente 14 Volts após a retificação. O circuito é composto por três enrolamentos independentes em configuração trifásica. Falhas comuns incluem curto-circuito para a massa ou abertura dos enrolamentos, resultando em descarregamento progressivo da bateria e falha no sistema de turbo-compressão por baixa voltagem. O procedimento de teste exige a desconexão do conector de 3 pinos e a medição de continuidade entre os três fios amarelos (deve haver continuidade entre eles) e ausência total de continuidade entre qualquer fio e o chassi (massa). Resistências desiguais entre as fases indicam queima parcial do estator.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CX 650 Turbo – 1983.
Acesso Imediato
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