Unidade de Ignição Transistorizada (Spark Unit)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CX 650 Custom – 1983.
Localização Física
Fixada lateralmente ao suporte da bateria, protegida por coxins de borracha.
Cor do Fio / Pinagem
Conectores de 4 e 6 pinos; fios BU (Azul), Y (Amarelo), BK/W (Preto/Branco)
Página no Diagrama
Página 278-279
A Spark Unit processa os sinais do gerador de pulsos para disparar as bobinas de ignição através de transistores de potência. O teste de funcionamento é realizado monitorando a mudança de tensão de 12V para 0V nos terminais correspondentes (Fio Azul para o lado esquerdo e Amarelo para o direito) ao aterrar intermitentemente os terminais do chicote. Se a unidade não chavear a tensão, os transistores internos estão danificados. Problemas comuns envolvem mau contato nos conectores de 4 e 6 pinos ou falha interna por vibração. É crucial verificar se a unidade recebe 12V estáveis do interruptor de parada do motor (Kill Switch) antes de condenar o módulo eletrônico.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CX 650 Custom – 1983.
Acesso Imediato
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