Esquema Elétrico Oficial
Página 278-280 do ManualTipo: ignicao

Gerador de Pulsos do Sistema de Ignição (Pulse Generator)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CX 650 Custom – 1983.

Localização Física

Instalado na parte traseira do motor, sob a tampa do gerador de pulsos.

Cor do Fio / Pinagem

Y/W (Amarelo/Branco), Y (Amarelo), BU/W (Azul/Branco), BU (Azul)

Página no Diagrama

Página 278-280

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O gerador de pulsos é responsável por enviar o sinal de sincronismo para a Unidade de Ignição (Spark Unit). A resistência nominal das bobinas deve ser de 530 +/- 50 Ohms a 20°C. O entreferro (air gap) entre o gerador e o dente do rotor deve ser rigorosamente ajustado entre 0.45 e 0.65 mm para garantir a indução correta do sinal magnético. Sintomas de falha incluem falhas de ignição em altas rotações ou motor que para de funcionar após aquecer. O teste de diagnóstico envolve medir a resistência entre os fios Amarelo/Branco e Amarelo (cilindro direito) e fios Azul/Branco e Azul (cilindro esquerdo), além de verificar o avanço centrífugo mecânico do came de ignição.

Referência Oficial: Página 278-280 do Esquema Elétrico
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