Circuito de Monitoramento de Pressão de Óleo
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CX 650 Custom – 1983.
Localização Física
Sensor localizado no bloco do motor, conectado à luz espia no painel de instrumentos.
Cor do Fio / Pinagem
BU/R (Azul/Vermelho)
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O sensor de pressão de óleo é do tipo interruptor de pressão normalmente fechado à massa. Quando o motor está parado, a luz no painel acende; ao dar a partida, a pressão do óleo abre o contato e a luz apaga. Caso a luz permaneça acesa com o motor em funcionamento, o diagnóstico elétrico inicial deve ser feito aterrando o fio do sensor; se a luz acender forte, a fiação está íntegra e o problema é mecânico ou no sensor. Sintomas de falha elétrica incluem luz piscando ou não acendendo com a chave ligada. O teste consiste em verificar a continuidade do sensor com o motor desligado (deve haver continuidade com o terra) e medir a resistência infinita com o motor funcionando sob pressão nominal.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CX 650 Custom – 1983.
Acesso Imediato
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