Circuito de Carga e Geração (Fiação do Alternador)

O sistema de carga da CX 650 Custom utiliza um alternador trifásico de ímã permanente. A saída AC é gerada proporcionalmente à rotação do motor, sendo retificada para manter a tensão da bateria em aproximadamente 14.2V a 14.8V DC. Sintomas de falha incluem bateria descarregada, aquecimento excessivo dos conectores ou perda de potência em altas rotações. Em oficina, o teste deve ser realizado desconectando o plugue trifásico e medindo a resistência entre os terminais (fases); deve haver continuidade entre as fases, mas isolamento total em relação à massa (terra). Com o motor a 5.000 RPM, a tensão AC entre qualquer par de fios amarelos deve ser monitorada para garantir a integridade do estator antes de condenar o regulador.