Circuito de Aterramento Principal (Battery Ground)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CX 650 Custom – 1983.
Localização Física
Terminal negativo da bateria fixado ao ponto de massa no chassi ou bloco do motor.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto) ou G (Verde) conforme padrão Honda
Página no Diagrama
Página 1-11
O aterramento é a base de retorno para todos os subsistemas eletrônicos da CX 650 Custom. Uma conexão de massa deficiente gera comportamentos erráticos, como luzes do painel que oscilam ou falhas na carga da bateria. Na manutenção preventiva, o ponto de contato deve ser inspecionado quanto a corrosão ou presença de tinta, o que aumenta a resistência elétrica. Utilize a escala de Ohms do multímetro para garantir que a resistência entre o polo negativo da bateria e qualquer ponto metálico do motor seja inferior a 0.2 Ohms. A falha neste cabo pode causar danos permanentes ao retificador e à unidade de ignição devido a picos de tensão que não encontram caminho de retorno estável.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CX 650 Custom – 1983.
Acesso Imediato
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