Relé de Controle do Motor de Partida (CTX700D/ND - DCT)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CTX 700 – 2014 – 2015.
Localização Física
Exclusivo para modelos com transmissão DCT, localizado na caixa de fusíveis.
Cor do Fio / Pinagem
Y/R (Amarelo/Vermelho), G/R (Verde/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 154
Diferente dos modelos manuais, as versões DCT utilizam um relé de partida adicional gerenciado diretamente pela PCM (Módulo de Controle do Trem de Força). Este componente assegura que o motor de partida só seja energizado se o sistema de transmissão estiver eletronicamente confirmado em 'Neutral'. Para testes, deve-se verificar a continuidade entre os pinos de carga apenas quando 12V são aplicados aos pinos de comando da bobina. Falhas neste relé impedem a partida mesmo que o seletor indique neutro no painel. O técnico deve monitorar a voltagem de entrada Y/R durante a tentativa de partida; a ausência de sinal indica falha no interruptor de ignição ou lógica de segurança da PCM.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CTX 700 – 2014 – 2015.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
