Circuito do Sensor de Pressão de Óleo da Embreagem (EOP Line Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CTX 700 – 2014 – 2015.
Localização Física
Conector preto de 3 pinos fixado na carcaça da transmissão, monitorando a linha de pressão principal.
Cor do Fio / Pinagem
Y/R (Amarelo/Vermelho), G/Y (Verde/Amarelo), V/G (Violeta/Verde)
Página no Diagrama
Página 12-16
Circuito crítico para o diagnóstico inicial do sistema DCT (DTC 9-1 e 9-2). O sensor recebe uma tensão de referência de 5V do PCM e retorna um sinal analógico proporcional à pressão do óleo. Se a voltagem lida pelo MCS (Motorcycle Communication System) for 0V, indica circuito aberto na fiação Amarelo/Vermelho ou curto no Roxo/Verde. Se for 5V constante, indica falta de aterramento ou falha interna do sensor. O técnico deve medir a tensão entre Amarelo/Vermelho (+) e Verde/Amarelo (-) buscando a faixa de 4.75V a 5.25V. A falha neste sensor impede a inicialização da embreagem e a partida do motor em certos modos de falha.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CTX 700 – 2014 – 2015.
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