Circuito do Interruptor de Parada do Motor e Botão de Partida
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CTX 700 – 2014 – 2015.
Localização Física
Conjunto de interruptores do punho direito (Right Handlebar Switch).
Cor do Fio / Pinagem
Bl/R (Preto/Vermelho), W/Y (Branco/Amarelo), Y/R (Amarelo/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 145-147
Este subsistema gerencia a liberação de energia para o sistema de ignição e o comando do relé de partida. O interruptor de parada (Engine Stop) recebe alimentação e a distribui para o ECM/PCM e relés secundários. O botão de partida, quando pressionado, envia o sinal positivo para a bobina do relé principal. Em condições de falha, se o interruptor apresentar oxidação interna, a tensão de ignição pode sofrer queda, causando falhas de funcionamento ou impossibilidade de partida. Diagnósticos de oficina envolvem o teste de continuidade entre os terminais Bl/R e W/Y. A ausência de continuidade na posição 'RUN' ou intermitência ao vibrar o conjunto indicam fadiga dos contatos metálicos internos. Este circuito é protegido pelo fusível secundário 'ENG STOP' de 7,5A.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CTX 700 – 2014 – 2015.
Acesso Imediato
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