Interruptor do Relé do Motor de Partida e Conector 4P Associado

O relé de partida é um interruptor eletromagnético de alta capacidade projetado para fechar o circuito de alta amperagem entre a bateria e o motor de partida. Ele integra o suporte do fusível principal de 30A. O circuito de controle é acionado pelo interruptor de partida no guidão, passando pelo diodo de neutro ou interruptor de embreagem. Se o componente falhar, o técnico ouvirá um 'clique' metálico sem a rotação do motor ou ausência total de resposta elétrica. No diagnóstico de oficina, utiliza-se o multímetro para verificar a tensão de entrada e saída nos terminais de parafuso durante a tentativa de partida. A resistência da bobina de acionamento deve ser verificada nos pinos do conector 4P, garantindo que o sinal de massa e o sinal de 12V do botão de partida estejam chegando corretamente para excitar o solenoide.