Circuito do Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento (ECT)

Este sensor é um termistor do tipo NTC que ajusta o tempo de injeção e o avanço da ignição com base na temperatura do motor. Opera com uma tensão de referência de 5V. O DTC 7-1 é acionado quando a ECM detecta uma falha no circuito (tensão abaixo do especificado). Os sintomas incluem dificuldade severa de partida a frio ou mistura excessivamente rica quando o motor está quente. O teste de oficina envolve a medição da resistência entre os terminais do sensor; a resistência deve diminuir conforme a temperatura aumenta. Verifique a continuidade do fio Rosa (P) até o pino A21 da ECM e o aterramento Verde/Vermelho (G/R).