Circuito do Relé Principal (Power Relay)

O relé principal atua como um interruptor de alta corrente acionado pela chave de ignição para alimentar a bomba de combustível, injetor e bobina. Sua arquitetura interna consiste em uma bobina eletromagnética e um par de contatos de potência. Quando energizado, permite que a corrente flua da bateria para os componentes vitais do motor. Sintomas de falha incluem o motor girando mas sem centelha ou pressão de combustível. O teste de oficina envolve aplicar 12V nos pinos da bobina do relé e verificar a resistência entre os pinos de carga, que deve ser inferior a 0.2 Ohms. Um relé 'colado' manterá a bomba de combustível ligada mesmo com a ignição desligada, drenando a bateria rapidamente.