Circuito do Interruptor de Partida (Starter Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CRF 450 X – 2019 – 2020.
Localização Física
Lado direito do guidão, alojado no conjunto de interruptores direito com chicote direcionado para a parte frontal.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho) e Bl/R (Preto/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 20-20
Este circuito é responsável por fechar o link de baixa corrente que aciona a bobina do relé de partida principal. Opera sob tensão de bateria (12V nominais). Quando o botão é pressionado, a tensão flui do fio Vermelho para o Preto/Vermelho, energizando o solenóide. Se houver queda de tensão superior a 1V neste interruptor devido à carbonização dos contatos internos, o relé de partida pode emitir um ruído de 'clique' intermitente sem girar o motor de partida. O procedimento de teste envolve medir a continuidade entre os pinos do conector 2P apenas com o botão pressionado. Se os fios estiverem íntegros e não houver partida, a investigação deve prosseguir para o relé de partida ou para a integridade da bateria de 4,5Ah.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CRF 450 X – 2019 – 2020.
Acesso Imediato
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