Circuito do Fusível Secundário FI e Bomba de Combustível (10A)

Circuito dedicado à proteção do sistema de injeção eletrônica PGM-FI. Este fusível de 10A alimenta diretamente a ECM, o relé da bomba de combustível e os atuadores críticos. Uma falha nesta linha impede a pressurização da linha de combustível e o acionamento do injetor, resultando em um motor que gira mas não entra em funcionamento. Sintomas de queda de tensão neste circuito podem causar falhas intermitentes de ignição ou códigos de erro (DTC) espúrios. Para teste, verifique a presença de tensão de bateria (12.4V+) em ambos os lados do fusível com a chave ligada. Se houver interrupção, inspecione a integridade dos fios marrom e preto/vermelho por danos de atrito no chassi.