Válvula de Controle do Sistema de Injeção de Ar Secundário (PAIR)

O sistema Pulse Secondary Air Injection (PAIR) é um subsistema de controle de emissões que gerencia a introdução de ar filtrado nos gases de escape. A válvula de controle PAIR reage ao vácuo elevado do coletor de admissão para interromper o fluxo de ar fresco durante a desaceleração, prevenindo o fenômeno de 'afterburn' (detonações no escapamento). Embora operado por vácuo neste modelo (2005-2012), sua integridade impacta diretamente o equilíbrio térmico da câmara de combustão e a vida útil da vela de ignição. Sintomas de falha incluem instabilidade na marcha lenta e explosões no escape. O teste técnico envolve o uso de uma bomba de vácuo manual conectada à mangueira de vácuo para verificar se a válvula veda o fluxo de ar conforme as especificações de pressão negativa indicadas no diagrama.