Circuito de Intertravamento do Interruptor de Segurança da Embreagem

Este circuito de segurança impede a ativação do relé de partida se a motocicleta estiver engatada e o manete de embreagem não estiver acionado. A falha neste componente resulta em uma condição de 'no-crank' (o motor de partida não responde). O engenheiro deve testar a continuidade no conector do interruptor: com o manete pressionado, a resistência deve ser próxima a 0 Ohms; com o manete solto, o circuito deve estar aberto (infinito). Quedas de tensão causadas por oxidação nos contatos do interruptor ou no conector do chicote podem impedir a saturação da bobina do relé de partida. É vital inspecionar o estado do cabo da embreagem e da alavanca do elevador (clutch lifter lever), pois o desalinhamento mecânico pode impedir o fechamento total dos contatos elétricos do sensor.