Circuito do Sistema HSTC (Controle de Torque Selecionável Honda)

Introduzido nos modelos pós-2019, este circuito controla o sistema de mitigação de perda de tração. O interruptor envia pulsos de sinal ao ECM para alternar entre os três níveis de intervenção ou desativar o sistema. Se o modo HSTC não mudar, o técnico deve inspecionar a continuidade do fio Violeta até o conector 33P do ECM. É necessário validar a presença de tensão da bateria no fio Preto com a ignição ligada. Sintomas de chicote rompido incluem o indicador HSTC permanecendo apagado ou aceso permanentemente. O teste sob carga envolve verificar se o sinal de aterramento é enviado corretamente ao ECM ao pressionar o botão, garantindo que a impedância da fiação não mascare um sinal falso.