Subsistema de Geração e Comando de Ignição (Unidade CDI e Estator)

Este subsistema compreende o estator (bobinas de luz e excitação), o gerador de pulsos e a unidade de controle eletrônico (CDI). Ele é responsável pelo mapeamento do avanço da ignição conforme as rotações do motor. Circuitos abertos ou curtos no estator impedem a carga do capacitor interno do CDI, resultando em ausência de centelha. Sintomas comuns de degradação incluem motor 'morrendo' quando atinge temperatura de operação ou falha na subida de giro. O teste técnico requer medição da resistência da bobina de pulso e a voltagem de pico (Peak Voltage) com adaptador de crista. A utilização da lâmpada estroboscópica mencionada na página 60 é essencial para validar o ponto de ignição dinâmico e o funcionamento do avanço eletrônico.