Pinout do Conector do Módulo de Controle da Ignição (ICM)

O ICM é o cérebro eletrônico da CRF250X, processando sinais de rotação e carga para gerenciar o mapa de ignição. Possui dois conectores principais: um 4P (alimentação e excitação) e um 6P (pulsos e sensores). O módulo integra semicondutores para o cálculo do avanço e retardo. Problemas no ICM geralmente resultam em motor que não sobe giro, ponto de ignição fixo ou ausência total de sinal para a bobina. Como o teste interno é complexo, a oficina deve validar todos os periféricos (bobinas, sensores e fiação). Se todos os inputs estiverem dentro da norma (voltagens e resistências) e não houver faísca, o diagnóstico aponta para a substituição desta unidade selada.