Módulo de Controle da Ignição CDI/ECU e Linha de Disparo
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Honda – CRF 250 X – 2006.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O Módulo de Controle da Ignição (CDI) é o cérebro eletrônico responsável por gerenciar o ponto de ignição exato da motocicleta com base nos sinais recebidos do gerador de pulsos. Ele alimenta e controla o circuito primário da bobina de ignição direta. Sintomas reais de falha incluem ausência total de centelha na vela, faísca fraca ou intermitente, falhas de funcionamento em altas rotações e motor que morre repentinamente ao aquecer. Para o teste em oficina, utilize um multímetro digital na escala de resistência para verificar a continuidade dos chicotes e a impedância do gerador de pulsos, além de testar a tensão de pico com um adaptador de adaptador Peak Voltage Adapter conforme especificado no manual. Alerta técnico: Nunca desconecte os conectores do CDI com a chave ligada ou durante a tentativa de partida para evitar picos de alta tensão indesejados que possam queimar os semicondutores internos.
Alojado sob o assento, fixado no subchassi traseiro próximo à caixa do filtro de ar na Honda CRF250X
Bl (Preto), Br (Marrom), Y (Amarelo), O (Laranja), Bu (Azul), Lb (Azul claro), G (Verde), Lg (Verde claro), R (Vermelho), P (Rosa), W (Branco), Gr (Cinza), Bl/G, Bl/W
Pág. 171
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Honda – CRF 250 X – 2006.
Acesso Imediato
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