Circuito Primário da Bobina de Ignição Direta (Plug-top Coil)

Este componente integra a bobina de alta tensão diretamente ao supressor de ruídos, operando com um sistema de descarga capacitiva. A medição do pico de voltagem primária exige um adaptador de pico de voltagem e deve apresentar no mínimo 100 V durante o acionamento pelo pedal de partida. A resistência do enrolamento primário deve situar-se entre 0,07 e 0,10 Ohms a 20°C, enquanto o secundário deve registrar de 4,6 a 6,8 kOhms. Falhas neste circuito resultam em ausência total de faísca, dificuldades severas de partida ou falhas em alta rotação (missfire). O teste de oficina consiste em desconectar o conector 2P e medir a continuidade e voltagem entre os terminais Verde e Preto/Amarelo com o motor sendo girado.