Esquema Elétrico Oficial
Página 31 do ManualTipo: ignicao

Circuito de Referência e Ponto de Ignição (Sensor de Pulso)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CRF 250 X – 2006.

Localização Física

Interno à tampa direita da carcaça do motor, posicionado próximo à engrenagem motora primária.

Cor do Fio / Pinagem

Fios BU/Y (Azul/Amarelo) e W/Y (Branco/Amarelo) provenientes do gerador de pulsos.

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este circuito utiliza um gerador de pulsos magnéticos para informar a posição exata da árvore de manivelas ao CDI. A sincronia é verificada via marca de punção na engrenagem e marcas de referência no cabeçote (PMS). Caso o sensor apresente resistência fora da faixa (Ohms) ou acúmulo de limalha, o motor apresentará perda de sincronismo, resultando em 'backfire' pelo escape ou recusa em subir de giro. O teste de oficina envolve medir a continuidade desde o conector do estator até o módulo CDI, garantindo que o entreferro entre o sensor e o ressalto da árvore esteja dentro da tolerância para gerar um sinal de onda quadrada limpo.

Referência Oficial: Página 31 do Esquema Elétrico
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