Supressor de Ruído e Conector da Vela de Ignição

Este componente atua como a interface física e elétrica entre a bobina e a vela de ignição. Possui um resistor interno de cerâmica projetado para limitar a interferência eletromagnética (EMI), protegendo os sensores de injeção eletrônica de ruídos parasitas. Quando o supressor falha ou sofre oxidação interna, a resistência aumenta excessivamente, resultando em centelha fraca ou inexistente. Os sintomas comuns são perda de potência sob carga e falhas intermitentes. O teste técnico consiste em medir a resistência interna com um multímetro na escala de 10k Ohms; o valor padrão deve estar próximo a 5k Ohms. Verifique também a vedação de borracha para evitar a entrada de umidade no eletrodo da vela.