Sistema de Geração de Energia e Sincronização (Estator/Alternador)

O estator é composto por bobinas de cobre que geram corrente alternada (AC) através da indução magnética do rotor. Este sistema alimenta a bateria (no modelo RX) e o sistema de injeção PGM-FI. Além da geração de carga, o conjunto interage com o sensor de posição da árvore de manivelas (CKP) para determinar o ponto de ignição. Falhas neste circuito impedem o carregamento da bateria e podem causar o desligamento total do motor por falta de tensão na bomba de combustível. O teste de bancada exige a verificação da resistência entre as fases (fios amarelos) e o teste de isolação infinita para o terra. Em funcionamento, deve-se medir a voltagem AC de saída antes do retificador, que deve subir proporcionalmente ao RPM.