Sensor de Posição de Marcha (GP Sensor) - Circuito de Sinal

Este sensor informa à ECM qual marcha está engatada para otimizar os mapas de ignição e injeção, além de permitir a partida em neutro. Ele opera através de uma rede de resistores variáveis: 1ª marcha (880 Ohms), Neutro (4,2 kOhms), 2ª (200 Ohms). O DTC 41-2 indica alta voltagem no circuito, geralmente causada por fiação rompida ou sensor defeituoso. Um curto-circuito ou falha de leitura pode resultar em hesitação do motor ou marcha lenta irregular. Para inspeção, desconecte o conector 2P preto e meça a resistência entre o terminal do fio Marrom (Br) e o terra do chassi para cada posição do pedal de câmbio, comparando com os valores tabelados no manual de serviço.