Conjunto da Bateria HY85S e Circuito de Alimentação Principal
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CRF 250 R – CRF 250 RX – 2019 – 2020.
Localização Física
Localizada no compartimento central sob o assento, fixada por cinta de retenção específica.
Cor do Fio / Pinagem
Cabo positivo (Vermelho), Cabo negativo (Preto)
Página no Diagrama
Página 22-6
A bateria selada HY85S possui tensão nominal de 12V e capacidade de 2,0 Ah (taxa de 20h). É o coração do sistema elétrico de partida, exigindo manutenção rigorosa da voltagem em repouso. Uma unidade totalmente carregada deve apresentar entre 13,5V e 14,0V; se a leitura estiver abaixo de 10,8V, a bateria é considerada descarregada ou danificada. Falhas neste componente resultam em impossibilidade de acionamento do motor de partida e erro de leitura nos sensores da injeção por queda de tensão (under-voltage). O teste de oficina exige multímetro em escala DCV para verificar a fuga de corrente (estatisticamente nula neste modelo) e o teste de carga, onde a voltagem não deve cair abaixo de 10V durante o acionamento do motor de partida.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CRF 250 R – CRF 250 RX – 2019 – 2020.
Acesso Imediato
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