Bobina de Ignição Direta e Circuito de Alta Tensão
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Honda – CRF 250 R – CRF 250 RX – 2019 – 2020.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
A bobina de ignição direta recebe o pulso elétrico de baixa tensão vindo do módulo de controle e o transforma em alta tensão (acima de 25kV) para saltar o eletrodo da vela de ignição. Sistemas ineficientes nesta linha causam faísca fraca ou intermitente, dificuldade severa de partida a frio, falta de potência e motor morrendo em marcha lenta. O procedimento de teste em bancada exige a medição da resistência dos enrolamentos primário e secundário com um ohmímetro de precisão, comparando os valores nominais especificados no manual de serviços da Honda CRF 250 R. Alerta técnico de segurança: Nunca toque nos terminais da bobina ou no cabo de alta tensão enquanto o motor estiver girando ou sendo acionado pelo pedal de partida, sob risco de choque elétrico severo devido à alta voltagem induzida.
Posicionada diretamente sobre a câmara de combustão, encaixada no cabeçote do motor acoplada ao cachimbo da vela.
Bl/G (Preto/Verde), Bl/W (Preto/Branco)
Pág. 171
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Honda – CRF 250 R – CRF 250 RX – 2019 – 2020.
Acesso Imediato
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