Esquema Elétrico Oficial
Página 163-166 do ManualTipo: pinout

Módulo de Controle de Ignição (ICM) - Interface de Conexão

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CRF 250 R – 2006.

Localização Física

Fixado na parte frontal do chassi, atrás da placa de numeração frontal.

Cor do Fio / Pinagem

Conectores 4P e 6P (Múltiplas cores conforme diagrama)

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

O ICM é o processador central do sistema de ignição capacitiva, integrando circuitos de avanço, retardo e cálculo de RPM. Ele recebe sinais do TPS, gerador de pulsos e bobina de excitação para comandar a bobina de ignição direta. Possui dois conectores principais: um 4P e um 6P. O diagnóstico do ICM é feito por exclusão: se todos os componentes periféricos (estator, bobina, interruptor e fiação) testarem dentro das especificações e a falha persistir (ausência de centelha ou ponto de ignição incorreto verificado com lâmpada estroboscópica a 1.700 rpm), o módulo deve ser substituído. Não há testes de resistência interna viáveis devido à natureza de semicondutores dos componentes internos, devendo ser verificado sempre quanto à fixação contra vibrações excessivas.

Referência Oficial: Página 163-166 do Esquema Elétrico
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