Circuito do Interruptor de Parada do Motor (Engine Stop Switch)

O interruptor atua por aterramento do circuito de ignição para cessar o funcionamento do motor. Quando pressionado, deve haver continuidade total (0 Ohms) entre os terminais; quando liberado, o circuito deve estar aberto (resistência infinita). Falhas comuns incluem oxidação interna que impede o desligamento ou curto-circuito por infiltração de água/lama que causa o desligamento involuntário da moto ou faísca fraca por fuga de corrente para o chassi. O teste consiste em desconectar os terminais e verificar a continuidade com multímetro. É vital garantir que a fiação não esteja esmagada contra o guidão ou a coluna de direção, o que poderia causar aterramento intermitente da linha de ignição.