Botão de Parada do Motor (Engine Stop Switch)

Circuito de segurança do tipo 'normalmente aberto' que, quando pressionado, aterra o circuito primário da ignição, cessando a produção de faísca. É um componente crítico para competições. Problemas comuns incluem oxidação interna por lavagem ou entrada de lama, o que pode causar o desligamento involuntário da motocicleta ou impedir que ela ligue. O teste de continuidade é simples: com o botão solto, não deve haver continuidade entre os fios; quando pressionado, deve haver continuidade total (perto de 0 Ohms) com a massa do chassi. Em caso de falha intermitente, verifique o ponto de aterramento no chassi, garantindo que não haja tinta ou ferrugem isolando o terminal de terra, o que causaria fuga de corrente.