Bobina de Ignição Direta (Cachimbo de Vela Eletrônico)

Este componente atua como um transformador de alta tensão e supressor de ruídos, eliminando a necessidade de cabos de vela convencionais e reduzindo perdas por indução. Ele converte os pulsos de baixa tensão vindos da unidade CDI em centelhas de alta energia. Falhas no isolamento interno ou rachaduras na carcaça plástica provocam fugas de corrente para a massa, resultando em falhas de ignição intermitentes ou corte total do motor. O teste de continuidade deve ser feito no enrolamento primário e a resistência do secundário deve ser conferida com multímetro digital. É fundamental verificar se a vedação de borracha está íntegra para impedir a entrada de umidade na cavidade da vela, o que causaria oxidação prematura e curto-circuito da linha de alta tensão sob condições severas de pista.