Esquema Elétrico Oficial

Módulo de Controle da Ignição CDI (Unidade CDI)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Honda – CRF 250 F – 2019 – 2022.

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O Módulo de Controle da Ignição (CDI) da Honda CRF 250F gerencia o avanço do ponto de ignição mapeado para otimizar o desempenho do motor OHC de 4 tempos. Esta unidade eletrônica recebe os sinais de corrente alternada do gerador de pulsos da ignição e da bobina de excitação do alternador para disparar a alta tensão na bobina de ignição direta. Sintomas de falha incluem ausência total de centelha na vela de ignição, falhas intermitentes em altas rotações ou motor morrendo ao aquecer. Para o teste elétrico de oficina, utilize um multímetro digital na escala de resistência (Ohms) e pontas de prova nos terminais do chicote conforme tabela de continuidade do manual, checando pino a pino a ausência de curtos ou circuitos abertos, além de verificar picos de tensão com adaptador de pico se necessário. Alerta de segurança: Nunca desconecte os conectores do CDI com o motor em funcionamento ou o interruptor ligado para evitar picos de alta tensão que possam danificar os semicondutores internos.

Localização Física

Alojado sob o banco, próximo à caixa do filtro de ar na estrutura do chassi da CRF 250F.

Cor do Fio / Linha

Bl/G (Preto/Verde), Bl/W (Preto/Branco), Br (Marrom), Y (Amarelo), G (Verde)

Página no Diagrama

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