Interruptor de Neutro e Circuito de Aterramento Lógico

O interruptor de neutro é um sensor de contato por massa. Quando a transmissão é colocada em ponto morto, o pino interno fecha o circuito com a carcaça do motor, enviando um sinal de aterramento para o ECM e para o LED indicador no painel. O mau funcionamento impede que a luz verde de neutro acenda e bloqueia a partida elétrica se a embreagem não estiver acionada. O teste consiste em desconectar o fio único e medir a continuidade entre o terminal do interruptor e a massa do motor com o câmbio em neutro; a leitura deve ser 0 Ohms. Torque de instalação rigoroso de 12 N·m (1,2 kgf·m) utilizando arruela de vedação nova para evitar vazamentos de óleo lubrificante.