Circuito de Intertravamento de Segurança do Interruptor da Embreagem

Este circuito é um componente crítico de segurança que impede a ativação do relé de partida se a motocicleta estiver engatada e a embreagem não estiver acionada. O interruptor é do tipo normalmente aberto e fecha o contato quando o manete é puxado em direção ao punho. Ele atua em conjunto com o diodo de partida e o interruptor de ponto morto para completar o circuito de bobina do relé principal de partida. Sintomas de falha incluem a motocicleta não ligar em hipótese alguma (se o interruptor estiver permanentemente aberto) ou ligar perigosamente engatada sem a embreagem (se estiver em curto). No diagnóstico, deve-se medir a continuidade nos terminais do interruptor: com o manete solto, a resistência deve ser maior que 10 MΩ; com o manete acionado, a resistência deve ser inferior a 0,2 Ω. Verifique também se há quedas de tensão superiores a 0,5V na fiação de retorno para a ECU.