Bobina de Ignição Direta (Bobina de Alta Tensão)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

A bobina de ignição direta recebe o pulso de baixa tensão gerado pelo CDI e o transforma em alta tensão (de dezenas de milhares de volts) descarregada diretamente na vela de ignição para inflamar a mistura ar-combustível na câmara. É composta por enrolamentos primário e secundário isolados a óleo ou resina epóxi de alta resistência térmica. Sintomas de falha incluem perda de potência em altas rotações, falhas de ignição sob carga, estouros no escape ou motor que não pega quando quente devido a curtos entre espiras. O teste de oficina exige multímetro digital para medir a resistência ôhmica do enrolamento primário (terminais de entrada) e do enrolamento secundário (do terminal primário até o terminal do cachimbo da vela). Alerta de segurança: Nunca toque no terminal de alta tensão ou no cachimbo da vela enquanto o motor estiver sendo girado no pedal de partida, sob risco de choque elétrico severo.