Esquema Elétrico Oficial
Página 6-6 do ManualTipo: solenoide

Terminal de Potência do Motor de Partida

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CRF 230 F – 2012 – 2020.

Localização Física

Localizado na parte superior do motor de arranque, sob uma proteção de borracha sanfonada.

Cor do Fio / Pinagem

Cabo de bitola grossa com terminal olhal

Página no Diagrama

Página 6-6

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este terminal recebe a linha de alta corrente proveniente diretamente do relé de partida (solenoide). É o ponto de maior consumo elétrico da motocicleta durante a fase de acionamento. A conexão deve estar extremamente limpa e apertada com o torque correto para evitar quedas de tensão que impedem o giro do motor. Quando este circuito sofre oxidação ou mau contato, o motor de partida gira lentamente ou emite apenas um estalo intermitente. Procedimento de teste: use um multímetro em escala de tensão DC enquanto aciona o botão de partida; a tensão no terminal não deve cair drasticamente abaixo de 9V. Verifique visualmente sinais de superaquecimento na capa de borracha ou isoladores derretidos.

Referência Oficial: Página 6-6 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

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Arquivo Oficial de Fábrica

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