Estator e Gerador AC Comp. (Bobina de Carga e Ignição)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Honda – CRF 230 F – 2012 – 2020.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O estator é um componente eletromagnético trifásico/monofásico responsável por gerar a energia elétrica alternada (AC) necessária para alimentar o sistema de ignição CDI, recarga da bateria (quando aplicável) e acessórios da motocicleta Honda CRF 230 F. Ele trabalha em conjunto com o rotor magnético rotativo fixado ao virabrequim. Sintomas de falha incluem ausência total de centelha na vela de ignição, falhas de funcionamento em altas rotações, descarga prematura da bateria ou queima intermitente do módulo CDI devido a picos de tensão não controlados. Para o teste elétrico de oficina, utilize um multímetro digital posicionado na escala de resistência (Ohms Ω) para medir a continuidade e os valores ôhmicos entre as fases das bobinas do estator e o aterramento do chassi, verificando se há curtos-internos ou enrolamentos rompidos. Alerta técnico: Nunca realize testes de centelha diretamente aterrando os fios do estator sem o uso de equipamento de proteção adequada, e certifique-se de que o motor esteja totalmente frio antes de remover a tampa lateral para evitar queimaduras severas por óleo quente.
Alojado internamente no cárter esquerdo do motor, sob a tampa da carcaça externa da embreagem de partida, acoplado diretamente ao eixo do virabrequim.
Fios coloridos do chicote do estator (Amarelo, Rosa, Verde e Azul/Branco conforme padrão do diagrama elétrico de ignição e carga)
Pág. Página 41
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Honda – CRF 230 F – 2012 – 2020.
Acesso Imediato
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