Conector de Saída do Alternador/Estator (4 Pinos)

Este conector de quatro pinos é a interface crítica entre o estator e o sistema de carga da CRF 230 F. Ele transporta a corrente alternada (AC) gerada pelo magneto para o regulador retificador de tensão. A arquitetura de carga é projetada para suportar os picos de rotação do motor monocilíndrico, convertendo a indução magnética em energia para a bateria e iluminação. Sintomas de falha neste conector incluem derretimento dos terminais por alta resistência, bateria descarregando frequentemente ou ausência de iluminação. Para teste em oficina, desconecte o plugue e utilize um multímetro na escala de Resistência (Ohms) para medir a continuidade das bobinas do estator (geralmente entre os fios de mesma cor) e verifique se não há curto-circuito com a massa do motor.