Circuito do Motor de Partida Elétrica e Escovas

O sistema de partida é dimensionado para torque elevado em curto período. As escovas do motor de partida possuem comprimento padrão de 12,0 mm, com limite de serviço crítico de 6,5 mm. Abaixo deste limite, a resistência de contato aumenta, reduzindo a velocidade de rotação do motor e dificultando a partida a frio. O técnico deve inspecionar o diâmetro externo do ressalto da engrenagem movida de partida (padrão 45,660 - 45,673 mm). Se houver patinação, o conjunto de embreagem de partida (one-way clutch) deve ser verificado. O teste elétrico envolve a medição da queda de tensão entre os terminais do relé durante o acionamento: uma queda excessiva indica contatos internos do relé carbonizados ou cabos com oxidação.