Esquema Elétrico Oficial
Página 6-6 do ManualTipo: chicote

Cabo de Aterramento Principal (Massa Negativa do Motor)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CRF 230 F – 2012 – 2020.

Localização Física

Conectado da bateria à carcaça do motor, geralmente fixado por um parafuso de fixação do motor ao chassi.

Cor do Fio / Pinagem

Cabo de bitola grossa (Verde ou Preto)

Página no Diagrama

Página 6-6

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O cabo negativo garante o retorno de toda a corrente elétrica do sistema para a bateria, servindo como o referencial de zero volts (massa). Na CRF 230 F, um aterramento eficiente é vital para a estabilidade da centelha de ignição e para a força do motor de partida. Falhas de aterramento causam os problemas mais complexos da oficina, como componentes que funcionam de forma errática ou luzes que enfraquecem ao acelerar. O teste de queda de tensão é o mais indicado: com o motor de partida acionado, meça a voltagem entre o polo negativo da bateria e o bloco do motor; o valor deve ser próximo de zero. Qualquer leitura acima de 0.5V indica resistência indesejada na conexão ou cabo danificado.

Referência Oficial: Página 6-6 do Esquema Elétrico
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