Supressor de Ruídos da Vela de Ignição

O supressor de ruídos, popularmente conhecido como cachimbo de vela, possui um resistor interno projetado para filtrar interferências eletromagnéticas e estabilizar o arco elétrico na vela. Operando sob tensões que podem exceder 15.000V, este componente sofre desgaste por calor e vibração. Falhas no supressor causam falhas de ignição, dificuldade de partida e perda de desempenho. Para diagnóstico, deve-se remover o supressor do cabo de alta tensão e medir sua resistência interna com um multímetro na escala de 20k Ohms; valores fora da especificação (geralmente acima de 5k Ohms) indicam a necessidade de substituição imediata para evitar danos à bobina de ignição.