Pinout do Conector 4P do Regulador/Retificador
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CRF 230 F – 2007.
Localização Física
Terminal plástico de 4 pinos localizado no chicote principal, próximo à coluna de direção.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho), W (Branco), Bu (Azul), G (Verde)
Página no Diagrama
Página 15-7
Este conector é o ponto crítico de interface entre a geração (alternador) e o consumo/armazenamento. O pino do fio Vermelho transporta a voltagem retificada para a bateria através do fusível. O pino Branco recebe a corrente alternada da bobina de carga para retificação. O pino Azul é responsável pela saída regulada para o sistema de iluminação (farol), operando em CA regulada entre 12,6V e 13,6V. O pino Verde é a referência de massa (terra). Problemas comuns incluem oxidação dos terminais ou derretimento por alta resistência de contato. A inspeção técnica deve verificar se não há continuidade entre os fios branco/azul e o terra antes de condenar a unidade do regulador, o que indicaria curto-circuito interno no estator.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CRF 230 F – 2007.
Acesso Imediato
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