Fusível Principal do Sistema de Partida e Carga (7,5 A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CRF 230 F – 2007.
Localização Física
Localizado próximo à bateria, no lado esquerdo do chassi, protegido por um suporte plástico específico.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho)
Página no Diagrama
Página 15-2
Este fusível de lâmina de 7,5 Amperes é o ponto central de proteção galvânica do sistema elétrico da CRF 230F. Ele protege a linha positiva que conecta a bateria ao regulador/retificador e ao interruptor de ignição. Sua arquitetura visa prevenir danos severos por curto-circuito na fiação principal, o que poderia causar o derretimento do chicote. Sintomas de falha incluem a inoperância total do sistema elétrico, ausência de faísca e falha completa na partida elétrica. Para diagnóstico em oficina, utilize o multímetro na escala de continuidade (bip) ou resistência; a leitura deve ser de 0 Ohms. Caso o fusível abra repetidamente, inspecione a fiação vermelha em busca de descascamentos em contato com o chassi ou falha interna no regulador de tensão.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CRF 230 F – 2007.
Acesso Imediato
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