Conector 4P do Alternador (Estator)

Este conector de quatro pinos é o ponto de interface vital entre as bobinas do estator e o sistema de carga/iluminação da motocicleta. Ele opera com corrente alternada (AC) gerada pelo volante magnético, que é posteriormente enviada ao regulador retificador para conversão em 12V DC. A integridade desta conexão é crucial para a manutenção da carga da bateria e funcionamento do farol. Sintomas de falha incluem derretimento do conector por resistência de contato, bateria descarregada ou farol oscilando excessivamente. Em oficina, utiliza-se o multímetro para testar a resistência das bobinas (Ohms) e a tensão de saída AC em rotação de serviço, garantindo que não haja continuidade com a massa.